Routes Migratoires Afrique Ouest et Nord

·  Les filles et les garçons migrants de 0 à 17 ans accompagnés et non accompagnés ainsi que les jeunes en mobilité de 18 à 24 ans qui se trouvent dans les cinq pays pilotes

·  Les communautés hôtes locales

·  Les détenteurs d’obligations et services techniques étatiques (niveau local, national, régional) des 5 pays pilotes.

·  Les acteurs formels et non-formels au niveau régional et les centres de formation et acteurs de la recherche,

·  Les Organisations Internationales et ONGs internationales, les OSC et le secteur privé

Indirects

· Plus de 5 millions de EJM qui bénéficieront à terme d’une meilleure gouvernance de la migration et la prise en compte de leurs besoins spécifiques.

1) Les droits des enfants et des jeunes en mobilité sont mieux respectés et protégés ; ils ont accès à une éducation de qualité et disposent des compétences et des capacités qui leur permettent d’améliorer leurs chances et opportunités pour une vie en dignité.

2) Les systèmes et organisations nationaux, transnationaux et régionaux sont renforcés pour offrir une meilleure protection, éducation et intégration socioéconomique aux enfants et aux jeunes en mobilité.

3) Les lois et les stratégies nationales et régionales sont inclusives et sont basées sur les droits de l’enfant; elles tiennent compte des besoins des enfants et des jeunes en mobilité à travers des protocoles de prise en charge personnalisés.

La phase préparatoire du projet a permis d’identifier des zones prioritaires d’action dans les cinq pays pilotes et de réaliser des études et des consultations pour définir les priorités thématiques dans chaque pays tout en facilitant la création de synergies et de collaborations éventuelles au niveau régional. Ces études ont aussi permis une compréhension des dynamiques de mobilité et en particulier par rapport à la féminisation de la migration.

Les enfants et jeunes migrants présentent ainsi une forte diversité couvrant un large éventail de motivations, de pays de provenance, de besoins et de risques encourus en fonction de l’âge, du sexe, de l’orientation et de l’identité sexuelle, de la situation administrative ou encore du fait d’être accompagné ou non.

D’autre part, l’application effective des standards internationaux rencontre des défis dans leur mise en œuvre législative et institutionnelle. Les études ont soulevé cependant l’absence générale de stratégies/politiques nationales articulant les différentes politiques sectorielles ainsi que les mécanismes de coordination permettant de répondre aux besoins spécifiques des EJM. En effet, les droits fondamentaux des enfants et jeunes migrants  ne sont pas respectés par les Etats tout au long de la route. D’autre part, ces Etats ont tendance à déléguer leurs tâches en matière de prise en charge de migrants à des organisations nationales et internationales ainsi qu’aux agences onusiennes. Une forte charge repose aussi sur les communautés locales hôtes qui doivent gérer les problèmes multiformes liés à la présence de ces enfants et jeunes migrants.

La phase préparatoire du projet a permis d’identifier des zones prioritaires d’action dans les cinq pays pilotes et de réaliser des études et des consultations pour définir les priorités thématiques dans chaque pays tout en facilitant la création de synergies et de collaborations éventuelles au niveau régional. Ces études ont aussi permis une compréhension des dynamiques de mobilité et en particulier par rapport à la féminisation de la migration.

Les enfants et jeunes migrants présentent ainsi une forte diversité couvrant un large éventail de motivations, de pays de provenance, de besoins et de risques encourus en fonction de l’âge, du sexe, de l’orientation et de l’identité sexuelle, de la situation administrative ou encore du fait d’être accompagné ou non.