La Norvegia prevede di pubblicare il nuovo piano nazionale dei trasporti, che definisce i piani di investimento nel settore dei trasporti per i prossimi dodici anni. In questo contesto l’8 aprile 2024 il ministro dei trasporti Jon-Ivar Nygård si è informato presso il suo omologo svizzero, il consigliere federale Albert Rösti, sul sistema ferroviario elvetico e sul ruolo della Confederazione nella vigilanza e nel finanziamento dei trasporti pubblici.
Il ministro dei trasporti Rösti ha spiegato al suo omologo norvegese il funzionamento del Fondo per l’infrastruttura ferroviaria (FIF) e il modo di procedere seguito per il potenziamento infrastrutturale nel quadro del programma di sviluppo strategico (PROSSIF). Il ministro Nygård si è interessato anche alle esperienze fatte dalla Svizzera con la suddivisione dei ruoli tra imprese di trasporto e autorità federali nel settore dei trasporti pubblici.
La Norvegia e la Svizzera presentano condizioni topografiche e stagionali simili per la costruzione e la manutenzione delle infrastrutture di trasporto. Rispetto alla Norvegia, che presenta una superficie nove volte maggiore di quella svizzera, il nostro Paese dispone di una rete ferroviaria più estesa e più fitta. La rete ferroviaria norvegese si estende fino al Circolo Polare Artico e oggi circa due terzi di essa sono elettrificati.
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